Regolamento

Regolamento

1.    PREMESSA

Per quanto non espressamente enunciato nel presente regolamento sarà fatto riferimento alle disposizioni previste dal regolamento EFRA.

 

2.   ISCRIZIONE

2.1.   La quota d'iscrizione per ogni gara è di € 30,00.

2.2.   L’iscrizione alla gara può essere effettuata tramite l’apposito modulo pubblicato sul sito www.bigscaleseries.com oppure direttamente presso l’impianto il giorno stesso della gara.

2.3.   Sia l’iscrizione alla gara che il pagamento della relativa quota di iscrizione dovranno essere effettuate prima dell’avvio delle qualifiche.

2.4.   La pista dove si svolge la gara sarà disponibile anche il giorno precedente ma non in maniera esclusiva. I piloti che parteciperanno alle prove libere nel giorno precedente dovranno versare un acconto di € 15,00.

L'acconto verrà trattenuto dalla pista a titolo di "giornaliero" nel caso in cui il pilota non dovesse presenziare alla gara per qualsiasi motivo.

E' a discrezione del pilota versare l'intera quota di partecipazione di € 30,00 anzichè € 15,00 quale acconto. Ciò consentirà di velocizzare le operazioni di regolarizzazione delle iscrizioni all'avvio della gara.

 

3    CATEGORIE DI PILOTI 

3.1.   I piloti saranno suddivisi nelle specialità: Touring e Formula 1.

3.2.   I piloti della specialità Touring saranno suddivisi nelle categorie: Junior, Senior ed Expert.

3.2.1.  NON può iscriversi nella categoria “Junior”  chiunque sia stato annoverato nella categoria “Senior” redatta dall’AMSCI.

3.2.2.  NON possono iscriversi nella categoria “Junior” il primo classificato nella categoria Junior del campionato Bigscale Series 2017

3.2.3   NON può iscriversi nella categoria “Junior” chiunque abbia preso parte al campionato Bigscale Series 2017 nella categoria "Senior"

3.2.4.  NON può iscriversi nella categoria “Senior” chiunque abbia partecipato nel 2017, nella categoria "Expert", al campionato italiano AMSCI

3.2.5 NON può iscriversi nella categoria “Senior” il primo classificato nella categoria Senior del campionato Bigscale Series 2017

3.3.   Le categorie (tutte) saranno costituite se, alla chiusura delle iscrizioni alla gara, saranno presenti almeno 5 (cinque) concorrenti per categoria.

3.4.   La categoria dei piloti Formula 1 è unica. 

 

4.   AUTOMODELLI 1:5 TOURING

4.1.   Automodello

4.1.1.  Sono ammessi gli automodelli in scala 1/5 on-road 2WD.

4.1.2.  Sono ammessi telai con passo minimo 460 e massimo 535 mm.

4.1.3.  PESO: minimo 10 Kg / massimo 12 Kg.

 

4.2.   Carrozzeria

Sono ammesse tutte le carrozzerie riproducenti modelli in scala 1/5 on road delle categorie TC e GT, anche non comprese nella lista d'omologazione EFRA, a condizione che corrispondano alle misure minime e massime di larghezza/altezza/lunghezza, previste dal vigente regolamento EFRA per la scala 1/5.

 

4.3.   Serbatoio (VALIDO PER TUTTE LE CATEGORIE TOURING)

4.3.1.  La capacità massima del serbatoio deve essere di 700 cm3

4.3.2.  Sulle tubazioni non è consentita l’installazione di qualsivoglia accessorio ad eccezione di piccole valvole di sfiato tipo QD Racing, FG, Bergonzoni, Genius.

 

4.4.   Gomme (VALIDO PER TUTTE LE CATEGORIE)

4.4.1.  La fornitura delle gomme per la gara verrà fatta esclusivamente dagli organizzatori direttamente in pista.

4.4.2.  Le gomme verranno punzonate dagli organizzatori e solo quelle punzonate potranno essere utilizzate per le qualifiche e per la gara

4.4.3.  Le punzonature saranno diverse ad ogni gara e le gomme punzonate non potranno essere utilizzate nelle gare successive del campionato.

4.4.4.  Le gomme acquistate per le prove libere del giorno precedente la gara non potranno in alcun modo essere punzonate ed utilizzate per la gara.

4.4.5.  La quantità massima di gomme acquistabili da ciascun concorrente per la gara è pari a 5 coppie.

4.4.6. Ai piloti che dovessero disputare le sub-finali 1/32, 1/16 e 1/4 sarà concesso l'acquisto di ulteriori 2 coppie (1 treno).

4.4.7.  Il prezzo delle gomme valido per tutte le gare del campionato verrà comunicato in occasione della prima gara.

4.4.8.  Verranno fornite dagli organizzatori sia le gomme GRP che PMT con un minimo di due (2) mescole stabilite dagli organizzatori stessi.

 

5.   AUTOMODELLI 1:5 FORMULA 1

Sono ammessi gli automodelli della categoria Formula 1 come previsto dal regolamento tecnico di cui al punto 1. 

 

6.  Ispezione tecnica e punzonatura (VALIDO PER TUTTE LE CATEGORIE TOURING)

6.1.   Prima dell’avvio delle fasi eliminatorie e finali tutti i modelli dovranno essere sottoposti alla verifica della conformità del PESO a quanto previsto al paragrafo 4.1.3

6.2.   Il modello trovato non conforme potrà essere ritirato dal concorrente per le dovute correzioni e ripresentato alla verifica prima che sia dato il via alla prima delle fasi eliminatorie o finali

6.3.   Il modello ritenuto conforme verrà punzonato

6.4.   Gli automodelli che disputeranno le FINALI dovranno essere sottoposti alla verifica della conformità del serbatoio a quanto previsto dal paragrafo 4.3.1 prima della partenza della finale.

6.5.   In tutte le fasi finali i modelli dei primi tre classificati dovranno essere sottoposti a verifica prima di essere riportati ai box. Il modello trovato non corrispondente a quanto previsto dai paragrafi 4.1.3 (Peso), 4.3.1 (Serbatoio) e 4.4.8 (Gomme) verrà escluso dalla classifica della gara 

 

7. MOTORE (VALIDO PER TUTTE LE CATEGORIE)

7.1 - Ogni Pilota può usare un massimo di 2 (due) motori per manifestazione;

7.2 - i motori devono essere punzonati entro la fine delle qualifiche.

7.3 - E' ammessa la riparazione di ogni parte del motore, previa comunicazione al Responsabile delle Verifiche Tecniche (senza incorrere in penalizzazioni). Il motore rotto o la parte sostituita sarà tenuta in direzione gara fino al termine della manifestazione previa verifica tecnica della regolarità. Qualora fosse riscontrata una irregolarità, il pilota verrà retrocesso all'ultimo posto della classifica (0 punti) e non potrà prendere parte alle fasi successive della gara

7.4.   I primi 3 (tre) classificati di ciascuna categoria dovranno presentare il motore alla verifica tecnica.

 

8.   GARE

8.1.   Il campionato è articolato su 3 gare  secondo il seguente calendario:

  • Prima gara – 22 aprile 2018 – Verona
  • Seconda gara – 22 luglio 2018 – Cremona
  • Terza gara – 16 settembre - Lucca

8.2.   Durata delle fasi di gara

8.2.1.  Il numero delle sessioni di qualifica sarà determinato dalla Direzione di Gara sulla base del numero degli iscritti/partenti a ciascuna gara;

8.2.2.  Le qualifiche hanno la durata di 10 minuti cadauna (più l’ultimo giro ed il tempo dell’ultimo giro); in base al numero di partecipanti, la durata può essere ridotta a 8 minuti a discrezione della Direzione Gara

8.2.3.  Le sub-finali hanno la durata massima di 20 minuti ciascuna a partire dall’ 1/32 di finale (più l’ultimo giro ed il tempo dell’ultimo giro); in base al numero di partecipanti, la durata può essere ridotta a 15 minuti a discrezione della Direzione Gara

8.2.4.  La semifinale ha la durata di 30 minuti (più l’ultimo giro ed il tempo dell’ultimo giro); in base al numero di partecipanti, la durata può essere ridotta a 20 minuti a discrezione della Direzione Gara

8.2.5.  La finale Touring si svolge in 30 minuti (più l’ultimo giro ed il tempo dell’ultimo giro);

8.2.6.  La finale di Formula1 si svolge in 30 minuti (più l’ultimo giro ed il tempo dell’ultimo giro); Il rifornimento è OBBLIGATORIO

8.3.   E’ adottata la griglia di partenza prevista dalle gare EFRA.

8.4.   Non vi sono finalisti diretti.

8.5.   I primi 14 classificati sono ammessi alle sub-finali.

8.6.   I primi 3 (tre) piloti di ciascuna sub-finale passano alla fase finale successiva.

8.7.   I primi 5 (cinque) piloti di ciascuna semifinale passano alla finale.

8.8.   Non è permesso, in tutte le fasi di gara, effettuare il rifornimento di carburante, ad eccezione della categoria Formula1.

8.9.   I meccanici dovranno indossare un gillet catarifrangente, per garantire una maggiore visibilità della loro presenza durante gli interventi in pista.

 

9.   TRANSPONDER

9.1.   Tutti i modelli dovranno essere dotati del transponder personale, il cui numero sarà stato preventivamente fornito/segnalato (in caso di sostituzione) alla direzione gara, prima dell’accesso in pista.

9.2.   L’assenza del transponder, il suo mancato o difettoso funzionamento, comporteranno l’esclusione dalla classifica della fase di gara o della finale.

 

10.   PUNTEGGIO

10.1.   Il punteggio verrà assegnato in base alla seguente tabella:

 

1° Class. 400  11° Class. 150  21° Class. 82  31° Class. 62  41° Class. 42 51° Class. 22

2° Class. 370  12° Class. 140  22° Class. 80  32° Class. 60  42° Class. 40 52° Class. 20

3° Class. 340  13° Class. 130  23° Class. 78  33° Class. 58  43° Class. 38 53° Class. 18

4° Class. 310  14° Class. 120  24° Class. 76  34° Class. 56  44° Class. 36 54° Class. 16

5° Class. 280  15° Class. 110  25° Class. 74  35° Class. 54  45° Class. 34 55° Class. 14

6° Class. 250  16° Class. 100  26° Class. 72  36° Class. 52  46° Class. 32 56° Class. 12

7° Class. 220  17° Class. 96  27° Class. 70  37° Class. 50  47° Class. 30 57° Class. 10

8° Class. 200  18° Class. 92  28° Class. 68  38° Class. 48  48° Class. 28 58° Class. 8

9° Class. 180  19° Class. 88  29° Class. 66  39° Class. 46  49° Class. 26 59° Class. 6

10° Class. 160  20° Class. 84  30° Class. 64  40° Class. 44  50° Class. 24 60° Class. 4

dal 61° Classificato in poi 1(uno) punto

 

10.2.   BONUS

10.2.1.  Viene introdotto il Bonus Punti come strumento di incentivazione e premiazione per coloro che parteciperanno con regolarità alle gare del campionato

10.2.2.  Il Bonus è una maggiorazione del punteggio assegnato in base alla tabella di cui al paragrafo precedente

10.2.3.  Il Bonus verrà applicato secondo le seguenti percentuali:

10.2.3.1. Prima partecipazione – nessun Bonus

10.2.3.2. Seconda partecipazione – 10% di maggiorazione del punteggio acquisito (es. 400 + 40 = 440)

10.2.3.3. Terza partecipazione – 20% di maggiorazione del punteggio acquisito (es. 400 + 80 = 480)

 

11   CLASSIFICA DI CAMPIONATO

Risulterà vincitore del campionato, il pilota che avrà riportato il maggior numero di punti nella rispettiva categoria, raggiunto per somma dei punti ottenuti nelle varie prove del campionato comprensivi dei punti assegnati grazie al Bonus. Non ci sono scarti.

 

12   MONTEPREMI

Il montepremi finale verrà comunicato nel sito www.bigscaleseries.com almeno sette (7) giorni prima dell’inizio del Campionato.